“00后”工头的冬夜防护
黑龙江入冬，哈尔滨阿城北站笼罩在漆黑的夜色中。信号灯在寒冷的空气中静止不动，倒映着车站里忙碌的身影。陈楚河带领工人们穿梭于轨道和转运设备之间，又度过了一个不眠之夜。他们专注于高铁信号设备的最后检查验收，只为保证白天每趟列车的安全运行。
今年25岁的陈楚河是中铁哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电气段阿城北信号车间最年轻的副工长，是一位“00后”，是现场维护抢修的能手。自2021年加入铁路以来，他凭借自己的努力和热爱思想，逐渐从一个年轻的“小学徒”成长为一名负责任的副站长。
陈楚河厂所在的阿城北高铁信号车间与汉木高铁沿线铁路。汉木高铁线路是“八纵八横”高铁网南北“一横”的重要组成部分。阿城北高铁信号车间负责阿城北站、新香坊北站、尚志南站、猫儿山西站等车站信号设备的维护保养，担负着保障哈睦高铁线路安全运行的主要任务。
入职以来，先后参与了轨道电路户外设备安装调试、地震监测、末端监测安装等重大任务。在一次铁路列车软件升级联动工程中，陈楚河自愿加入施工队伍。他跟随厂家工程师查找参数配置，记录调试点；系统联调、测试过程中m，他特别注重数据的准确性和标准，潜心研究数据监测分析方法，利用业余时间学习各种应急处理失误。工头万腾光发现这个年轻人不仅肯干活，而且爱思考，于是开始让他参与难度更大的技术工作。渐渐地，陈楚河在工作组里站了起来，为他成为副工长打下了坚实的基础。
“当时是冬季运输，设备标志最怕的就是‘误触’和‘虚连’。”陈楚河一边记录测试数据，一边向旁边的新员工解释道。 “针头大小的接触不良可能会触发列车控制系统的警报，并影响整个列车的安全和正常运行时间。”他亲自跟踪“验收必须三遍”的反抗，并反复检查跟踪曲线和界面从联锁柜到列车控制中心，处处体现出超出同龄人的细心和成熟。完成所有接收手续后，他立即向值班室发送确认信息：“设备状态正常，可以保证列车的接发。”
在呼啸而过的高铁列车背后，这是年轻团队的领军人物，他以高度的责任感和过硬的专业技能，为“00后”的标签贴上了“办事能力”的注脚。他还用实际行动诠释了新时代铁路青年的奉献精神和责任担当。 （秦宇）
